Pengerang Κόκκινη Terminal βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο του Johor, Μαλαισία έχει λάβει σήμερα την πρώτη πολύ Πολύ Μεγάλο του Crude Carrier, της Λιβερίας-καταστατική MT Mesdar.Το σκάφος μήκους 333 μέτρων έφτασε από τη Μέση Ανατολή να εκπληρώσει αργού πετρελαίου το φορτίο του στη Φάση 1 του τερματικού.
Δεξαμενές αργού πετρελαίου του τερματικού ανατέθηκαν στις αρχές Μαρτίου 2015 και μέχρι σήμερα, περισσότερα από 100 σκάφη έχουν χρησιμοποιήσει το τερματικό.
Φάση 1 του Pengerang Κόκκινη Terminal, που ανήκει Pengerang Ανεξάρτητοι Τερματικά Sdn Bhd, μια κοινοπραξία μεταξύ διαλόγου Ομάδα Berhad (παράθυρο διαλόγου) (46%), το Royal Vopak (44%) και Υφυπουργός, Τζοχόρ (Incorporated) (10%), ξεκίνησε τις εργασίες στο Q2 2014.
Φάση 1 τερματικός σταθμός έχει χωρητικότητα περίπου 1,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα μαζί με έξι θέσεις ελλιμενισμού βαθέων υδάτων με κόστος 2 δισ RM με την ικανότητα να χειριστεί την αποθήκευση, την ανάμιξη και τη διανομή του αργού πετρελαίου, πετρελαιοειδών, χημικών και πετροχημικών πρώτων υλών, προϊόντων και υποπροϊόντων προϊόντα.
Η Pengerang Κόκκινη Terminal, ένα Σημείο Εισόδου στο πλαίσιο του Προγράμματος Οικονομικής Μετασχηματισμού (ΠΚΣ) αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 10-15 χρόνια, όταν θα έχουν την προτεινόμενη χωρητικότητα αποθήκευσης του 5mcm.
Μετά την ολοκλήρωση, η Pengerang Κόκκινη τερματικός σταθμός θα είναι σε θέση να χειριστεί τα χύμα σπάσιμο και τον όγκο των δραστηριοτήτων οικοδόμησης του αργού πετρελαίου, προϊόντων πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Διάλογος επενδύει σήμερα στο Pengerang τελική φάση 2 του έργου, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή της αποθηκευτικής ικανότητας περίπου 2,1 ΕΚΜ και βαθέων υδάτων προβλήτα με δώδεκα θέσεις ελλιμενισμού σε μια κατά προσέγγιση συνολικό κόστος του έργου των RM6.3 δισ.
Η εταιρεία είναι επίσης επενδύουν στο σχέδιο Pengerang ΥΦΑ για την ανάπτυξη της εγκαταστάσεων επαναεριοποίησης ΥΦΑ που αποτελείται από μία μονάδα επαναεριοποίησης και δύο μονάδες 200.000 κυβικά μέτρα δεξαμενών αποθήκευσης ΥΦΑ με αρχική στείλει χωρητικότητας 3,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, με συνολικό εκτιμώμενο κόστος του έργου περίπου RM2.7 δισ.
Δημοσιεύτηκε στις 16 Μαρτίου 2015, με ετικέτες Pengerang Κόκκινη Terminal , VLCC .
